该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。
u按照企业标准设计和中国船级社ZC标准建造。
u全船为焊接钢结构。三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支定位桩油缸位于主舱尾部。四个压载水舱位于侧附体前后两端。
u整船可拆装，可装集装箱，适用于铁路和公路运输。
u发动机和泵位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，压载舱和储物仓。
u主机舱为水密舱。
u绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。
u专门为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室。全室周围向外观察无死角， 配备空调和可调节座椅，工作环境舒适。一名驾驶员操作所有监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。
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